?

Log in

No account? Create an account

Кое-что о кое-чём

Безмятежное созерцание несоответствия вещей

Entries by category: авто

[sticky post]Кое-что об этом журнале
anchoret
anchoret
Здрасьте.
Раньше здесь был пространный текст, в котором я много умничал. Теперь всё просто, потому что никто больше не читает пространные тексты.
Это я, а это мой журнал, где я по частям выкладываю свои переводы с английского, пишу про Корфу, на котором провожу четверть своего времени, выражаюсь по поводу церковной текучки, под замком изредка немного рассказываю о происходящем вокруг меня лично.
Френдить меня в расчёте на взаимность бесполезно - сам так не делаю и другим не потрафляю.
Пока всё. Остались вопросы — помолитесь, Господь вразумит.

Про дороги, машины и людей на них
movin' on
anchoret
Второй раз за последний месяц ездил на шиномонтаж по той же самой причине: колесо на скорости попадает в яму и гнётся закраина диска. В первом случае колесо просто еле заметно постукивало - можно было ездить, а вчера вечером при свете мобильника пришлось ставить запаску. Знакомый из Питера, владеющий домом неподалёку, налетел в прошлом месяце на €1,5т. Дорогая машина, соответственно недешёвые диски и резина под замену. Почему так?Collapse )

"Банька моя, я твой тазик..."
thirsty
anchoret
Бывают предметы, которые созданы друг для друга или которыми пользоваться одним без другого довольно неудобно, как пробкой без штопора, свечой без подсвечника, картинкой без рамки.
Или которые дополняют друг друга в одном букете: дрель с насадками и свёрлами, автомобильная аптечка, маникюрный набор.
Часто их так и продают одним комплектом: часы и ремешок, очки и футляр, нож и точило.
Но чем, какими соображениями руководствовались создатели этого набора??Collapse )

Кое-что о ПДД
movin' on
anchoret
Странное дело: мне казалось, что совсем недавно я здесь что-то писал на эту тему, а сейчас не могу найти. Может, показалось? Ну неважно.
Дело-то вот в чём. Я почти каждый день за рулём, поговорка "сел за руль - перестал быть христианином" мне известна не понаслышке. По моему убеждению - именно дорога, поведение на ней, отношение к другим участникам движения, реакция на их действия (далеко не всегда дружественные) и т.п. - это самое актуальное поле для своего самоусовершенствования. Здесь, как нигде, предоставляется возможность для испытания своей порядочности, проявления чуткости, воспитания своих чувств.
Именно на дороге из человека лезет наружу вся его внутренняя грязь, и сам он её, как правило, абсолютно не замечает. И при этом любой водитель (а кто сейчас не за рулём?) на исповеди скорее услышит вопрос про соблюдение поста среды и пятницы, чем про соблюдение дистанции на дороге. Мне это более, чем странно, потому что ни один человек на свете не сможет мне доказать приоритет личных гастрономических предпочтений над уважением к жизни и здоровью других людей. Но чему я удивляюсь, если сами священнослужители нередко ставят себя выше ПДД, выше сотрудников ГИБДД и, соответственно, просто выше других людей? И какой проповеди нравственности можно ожидать от Церкви с такими попами?

Кое-что автомобильное
mouse
anchoret
о.Сергий рассказал, как ему машину зацеловали, что вызвало у меня в памяти колоритную картинку давнишних времен: к архиерейскому выходу из собора подкатывает его волга, из толпы к ней прорывается какая-то бабка и, прежде чем её успели оттащить, звучно чмокает машину в фару. После этого удовлетворенно крестится: "Шподобилась!"

Религиозный словарик автомобилиста
mouse
anchoret
Иконка - маленькая религиозная картинка, крепится преимущественно на приборной панели автомашины после её освящения (см.) Выцветая на солнце, лики на полиграфической иконке приобретают приятный для глаз сине-зелёный цвет, который способствует снятию нервного напряжения автомобилиста.
Освящение машины - религиозный обряд, совершаемый на всякий случай. После покупки уже освященной б/у машины можно на всякий случай освятить её ещё раз. И, на всякий случай, ещё раз после аварии.
Четки - религиозные бусы, крепящиеся автолюбителем, который заботится о своей машине, на внутрисалонном зеркале заднего вида. В силу незначительности своего размера они практически не ограничивают обзор и тем самым существенно повышают безопасность езды.